Металлообработка — сложный процесс, поскольку металлические заготовки трудно поддаются механической обработке. Обычно этот вид работ выполняется в заводских условиях на специально разработанных станках, оснащенных высококачественным оборудованием и высокопрочными режущими инструментами. Приобрести корончатые свёрла можно на сайте https://tool-tech.ru/catalog/koronchatye-sverla.
Однако бывают случаи, когда достаточно просто пробить дыру в металле дома. Однако сделать это с высокой точностью при использовании обычных сверл затруднительно. Гораздо проще использовать сверло по металлу, которым можно просверлить идеально круглые отверстия. Это можно сделать даже простой ручной дрелью.
Что именно представляет собой этот инструмент?
Если сравнивать корончатые сверла с обычными сверлами, то они имеют более современную и продвинутую технологию применения. Отличие в том, что колонковое сверло полое внутри.
Направляющая вставляется в хвостовик и закрепляется винтами. После этого их вставляют в коронку и снова завинчивают. Полностью собрать дрель можно не тратя ни минуты. Державки – сменные детали, диаметр и форма которых подобраны таким образом, чтобы соответствовать патрону дрели или перфоратора.
Как работают сверла по металлу
Пилотное сверло устанавливают в центре будущего отверстия и «выманивают» его. Затем он переходит в ручку с помощью пружины. После того, как коронка соприкоснулась с металлической поверхностью, начинается сверление. В конце работы пилот использует ту же пружину, чтобы отодвинуть формованный металл от короны. В результате имеем гладкое качественное отверстие, не требующее дополнительной полировки.
Исходя из этого, можно выделить ряд преимуществ корончатых сверл по сравнению со спиральными. Предварительное центрирование можно не выполнять.
Если вы используете обычный инструмент, вы просверливаете всю площадь отверстия, а спиральным сверлом вы только соприкасаетесь с поверхностью вокруг сверла. В результате значительно меньше изнашивается инструмент, значительно повышается эффективность, скорость бурения в несколько раз выше, а уровень шума намного ниже. Что не менее важно, можно использовать металлический цилиндр, выходящий из отверстия.
Коронками можно сверлить отверстия диаметром 12-150 мм. Обычными сверлами можно сверлить отверстия до 32 мм.
Ранее использованные биты можно многократно затачивать, не влияя на центрирование пилота. При заточке обычных сверл теряется центровка.
